Tartışmayı destekledik çünkü İspanyol araştırmacılar yakın zamanda iklim değişikliğini çözmek yerine biyoyakıtların çevreye daha fazla zarar verebileceğini savundular.
Biyoyakıtları temiz ve yenilenebilir bir enerji kaynağı ve kirletici gazların emisyonunu ve çevrenin bozulmasını azaltmaya bir alternatif olarak görüyoruz. Bununla birlikte, Barselona Üniversitesi Çevre Bilimi ve Teknolojisi Enstitüsü tarafından yapılan yeni çalışmalar , bu ürünlerin alternatif kullanımının hem ekonomik, hem sosyal hem de çevresel olarak olumsuz bir etkiye sahip olduğunu doğrulamaktadır.
Biyodizel ve etanol gibi biyoyakıt üretiminin mısır, şeker kamışı gibi organik ürünlerden kaynaklandığını unutmamalıyız; bitkisel yağlar (palmiye yağı, hintyağı ve diğer ürünler) veya ahırlar ve mahsul artıkları, bir ülkede veya kıta bölgesinde ürün talebi arttığında, hammadde olarak doğal arz yasalarına tabi olacaktır ve talep, bu sonuçta mısır, buğday, soya fasulyesi, palmiye yağı vb. türetilmiş gıda fiyatlarında artışa neden olur.
Biyoyakıtlar lehine ana argümanın, atmosferdeki sera gazı konsantrasyonunun ve biyoyakıt olarak etanol kullandıkları Brezilya'daki deneyimlerin belirtilmesine yardımcı olduğu gerçeğidir. Bununla birlikte, biyodizelin yaşam döngüsünü dikkate alarak daha ayrıntılı bir analiz, kullanılan hammaddenin göz önüne alındığında, enerji ve CO2 tasarrufunun düşünüldüğünü ve hatta çevre için olumsuz olabileceğini ortaya koymaktadır. Biyoyakıt üretiminde yoğun tarımla elde edilir ve bu tür faaliyetler, yerel ekosistemlerin doğal dengesini değiştirir, zirai kimyasalların (gübreler, böcek öldürücüler,mantar öldürücüler ve herbisitler) ve bildiğimiz gibi toprak sıkışmasına katkıda bulunan ve toprağı hidrokarbon yanma artıkları ile kirleten tarım makineleri.
Bu işlem aynı zamanda üretim aşamalarında ve işleme tesislerine / tesislerinden taşıma sırasında fosil yakıtların (petrol) kullanımını da gerektirir. Bu nedenle, kırsal alanlar için kirlilik tarafında daha dikkatli bir analiz yapılmasını gerektiren tartışmalar ortaya çıkmaktadır. Bu yakıtlarla, çevre kirliliğini ve bununla ilişkili tüm sağlık sorunlarını azaltmak için sadece küresel ve yerel bir “yeşil” seçenek olarak görülmezler. Görünüşe göre bu konudaki avantajlar çok mütevazı olacaktır.
Bu durumla yüzleşmek, titizlik sorusu: o zaman ne yapmalı? Fosil yakıt kullanımını azaltmanın ve çevre üzerindeki etkisini azaltmanın mümkün olan en iyi ve en güvenli yolu: bozulmuş ekosistemleri korumak ve geri kazanmak, tüketim kalıplarımızı ve yaşam alışkanlıklarımızı değiştirmek için birçok ülkenin başardığı politik kararlar almak olacaktır.
İspanyol araştırmacı Daniela Russi'ye göre, dizel benzin% 5.75 biyodizel karışımı ile değiştirilirse - Avrupa Birliği kurmaya çalışırken - azot oksitler (NOx) önemsiz bir şekilde artacak ve hidrokarbonlar (HC) ve monoksit karbon (CO) sırasıyla% 6 ve% 3 azalır. Belirtildiği gibi, bu mütevazı avantajlar karşısında, büyük ölçekli biyodizel üretiminin dezavantajları muazzam olacaktır.
Bahsedilen dezavantajlara, yetiştirmek için toprağın muazzam gereklilikleri, monokültürler için çeşitlendirilmiş gıda mahsullerinin ikame edilmesi, nemli konulardaki enerji mahsulleri için “şöntlendikten sonra sebze ormansızlaşması ve yakılması. Bu da biyolojik çeşitliliğin ortadan kalkmasına, verimli toprakların ve suyun azalmasına ve ayrıca yerel toplulukların yerinden edilmesi gibi olumsuz sosyal etkilere yol açacaktır.
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki mısır fiyatı ile ilgili yeni bir deneyim, o ülkede mısır kökenli biyoetanol talebinin artması nedeniyle 10 yıl içinde en yüksek değerine yükseldi. Amerika Birleşik Devletleri'nden mısırın ana ithalatçısı olan Meksika'da, insanlar temel ve geleneksel gıdalarından biri olan mısır tortilla için% 30'a kadar daha fazla ödeme yapmak zorunda kaldıkları için özellikle etkilendi.
Konuya büyük bir dikkatle yaklaşılmalıdır, çünkü fosil yakıtlara aşırı bağımlılık sorunumuzu çözmek için teknolojik bir çözüm olduğu için yanlış bir iyimserlik geliştirebilir, bu nedenle aşağıdaki önerileri dikkate almak önemlidir:
1. Amazon yağmur ormanlarımızda ormansızlaşmayı önlemek ve ticari odun üretimi ile odun çıkarma imtiyazlarının yerini almak için bölgesel ve ulusal düzeyde siyasi bir karar .
2. Etkilenen havzaların (su, toprak ve biyolojik çeşitlilik) dekontaminasyonu gibi çevresel yükümlülüklerin çözümüne öncelik verilerek, ulusal düzeyde önemli yatırımlarla madencilik, ormancılık ve enerji kanonunun faydalarının yeniden dağıtılması.
3. Madencilik kanonunun faydalanıcılarının, milyonlarca ABD doları, spor malzemeleri ve görkemli altyapı ve çimento madenciliğinin çevresel ve sosyal etkileri ile ilgili olmayan diğer harcamalarda çimento ekmeye devam etmek kimseye garip değildir. tek şey kurşun ve diğer kirleticilerin emiliminin ve çocukların kanında birikimin kontrolüne ve önlenmesine yatırım yapmak olacaktır; Huánuco'daki Huallaga nehri gibi “atıkların” kirletici etkileri nedeniyle “ölü” nehirlere hayat verin.
4. Herhangi bir yırtıcı ve çıkarıcı faaliyet, sadece faaliyet gösterdikleri bölgeyi etkilemekle kalmaz, aynı zamanda etki küreseldir. Ormanlık alanların problemleri yüksek And dağlarından kaynaklanmaktadır ve bunun tersi de, örneğin ülke çapında çölleşme yaşanmaktadır. Karla kaplı dağların kaybolması nedeniyle su eksikliği olduğunda, kıyıların ihracat bitkileri ve ülkenin yüksek And bölgesi tarafından sübvanse edilen büyük şehirlerde olacağına inandıkları.
5. Alışkanlıkların değişmesi, araçlarla ulaşım yerine yaya ya da bisikletle hareket etme, sadece kirliliği azaltmakla kalmayacak, aynı zamanda sağlığımızla da ilgileneceğiz. Bölgedeki diğer ağır ulaşım araçlarını kullanın, örneğin Lima'dan Pucallpa'ya giden tren, sadece Cerro de Pasco'dan Pucallpa'ya demiryolu inşa etmeye karar verdikten sonra "Okyanuslar Arası Demiryolu" nun alternatif bir projesi olarak Brezilya'ya devam ediyor.
