Tüm şirketler lojistik yapıyor, başarılı ve başarısız arasındaki fark, ilkinin bunu yaptıklarını bilmeleri ve daha rekabetçi olmak için vazgeçilmez bir araç olarak kabul etmeleridir.
Geniş anlamda, " lojistik, verimlilik ve kalite çerçevesinde ana faaliyetin zaman, biçim ve en uygun maliyetle gerçekleştirilmesini mümkün kılan ve öngören gerekli kaynakları sağlamaya yönelik bilgi, eylem ve araçlar kümesi olarak anlaşılmaktadır " (1).
İş alanında daha yoğun bir anlamda, “lojistik, tedarikçilerden şirkete ve son kullanıcıya kadar hammaddelerin, parçaların ve bitmiş ürünlerin hareketini ve depolanmasını stratejik olarak yönetme sürecidir” (2).
Bir iş faaliyeti olarak lojistik eskidir ve daha önce dağıtım olarak bilinen şey olduğu söylenebilir. Askerlere askeri faaliyetten kaynaklanır ve bu aracı, birliklere savaşta uzun saatler ve kamplarla yüzleşmek için gerekli kaynakları ve malzemeleri tedarik etmek için geliştirdi. Yaklaşık yirmi yıl önce iş alanına ulaştı ve en büyük gelişim alanını bulduğu yer burası oldu.
Lojistik, yönetim açısından , tedarik zincirinin kapsamlı bir şekilde yönetilmesi için, müşterinin ihtiyaçları ile şirketin mevcut kaynakları ve performansı arasındaki optimum dengeyi sağlayacak şekilde gerekli bir stratejidir. son müşteri hizmetleri aracılığıyla.
Yaklaşık on yıl önce, piyasalar daha talepkar hale geldiğinden, entegrasyon ve küreselleşme bir gerçek olduğundan, firmalar dünyanın her yerinden şirketlerle rekabet etmek zorunda olduklarından ve Daha iyi bir şekilde, müşterilerin her biri, ek olarak, yeni bilgi teknolojilerinin ortaya çıkması, daha kısa işlem süreleri ve maliyetleri ile sonuçlandı, bu, şirketleri, isterse lojistik yönetimini daha ciddiye almaya zorladı. rekabetçi kalabilmek.
Lojistik için turnusol testi, temiz bir ticaret ve geleneksel işlemlerden daha kısa işlem süreleri elde etmeyi vaat eden çevrimiçi satışların ortaya çıkmasıydı ve düzensiz durumlar olmasına rağmen, e-ticaretin yapıldığı söylenebilir. dünya çapında lojistiği geliştirmek için itici güç
Lojistik zinciri, böyle bir stratejinin üzerinde çalışıldığı beş temel unsurdan oluşur:
- Müşteri hizmetleri Stoklar Sarf Malzemeleri Nakliye ve dağıtım Depolama
Lojistik yönetimi, ürünü içeren değer zincirinin ana bileşenidir.
Lojistik, bu zincirin kaynaklarının, içinde yer alan herkes tarafından paylaşılan bilgi sistemleri ve envanter seviyelerini, işlem sürelerini, süpermarketlerde ürün rotasyonu vb.
Temel olarak zincirdeki lojistik yönetimini ölçmek için 3 gösterge dikkate alınır:
Döngü hızı / lojistik akışı ile ilgili birincisi, müşteri siparişinin üretildiği andan ürün müşteriye yerleştirilene kadar, bu ünlü darboğazları kontrol etmeye yardımcı olur; ikinci gösterge, lojistik akışı sırasında bir ürüne veya hizmete eklenen maliyetlerle ilgilidir ve üçüncüsü, zamanında veya değil teslimat için değil, kalite için müşteri memnuniyeti derecesini ölçmek istediğinizde yararlıdır. aynı lojistik hizmeti.
Yukarıdakiler temel endeksler olmasına rağmen, lojistik zincirindeki her bağlantı kendi geliştirir. Örneğin, müşteri hizmetleri bileşeni, ulaşım bağlantısında da, müşteri hizmetlerinin toplam maliyetinin hesaplanmasına izin veren bir gösterge oluşturmalıdır, yararlı bir gösterge, filo kullanım yüzdesi vb. Olabilir.
Yapısal gereksinimler: * Yeterli ve yeterli ağ ve yol altyapısının geliştirilmesi * Üretim merkezlerini limanlara yaklaştırmak * Bilgi ve iletişim sistemlerinde maliyetleri düşürmek
Stratejik düzeyde, lojistik, ürün ve / veya hizmetlerin ihtiyacının ve anlayışının tanımlanma aşamalarından, en iyi sonuçları elde etmek için gerekli tüm araçları içeren bir süreç tasarımı için şirketin tüm alanlarını içerir. ekonomik ve tüketici memnuniyeti şartları.
Bu şekilde anlaşılan lojistik çok işlevli bir karaktere sahiptir: nihai hedefe mümkün olan en verimli şekilde ulaşmak sadece şirketin bir işlevine veya sorumluluğuna bağlı olmakla kalmaz, aynı zamanda tüm organizasyonun çabalarını birleştirmenin sonucudur. Dolayısıyla, tüm lojistik sürecine şirketin üst yönetiminin stratejik perspektifinden bakma ihtiyacı.
Referanslar:
1. Alfonso Antonio Gambino, "LA LOGISTICA BUGÜN", 2. Pedro Rincón Ramos, «LOJİSTİK TANIMI»
