Henry Ford, yorulmak bilmeyen yaratıcılığı ve işçilerinin maliyetlerini ve refahını azaltma arayışı ile karakterize bir karakterdi. Hayatında gerçekleştirdiği eylemlerde, zamanın ekonomik ve sosyal etkisini dikkate alarak, hararetle hayran olan birçok insan buluyoruz; ama aynı zamanda onun detraktörleri, zamanında algılanan olumsuz etkiler ve geleceğe yönelik etkileri için çok sayıda sayılır.
Giriş
Bu çalışmada, iş dünyasının tarihinde en tanınmış insanlardan biri olan ve bu nedenle örgütün klasik teorileri içinde incelenen Henry Ford tarafından yürütülen çalışmanın bazı yönlerine değinilmektedir. Eylemleri, insanlık tarihi boyunca politik, ekonomik ve sosyal alanlarında eski çağlardan beri ortaya çıkan sosyal sorumluluk perspektifinden görülüyor. Aynı zamanda, bir zamanlar arzu edilen ve tercih edilen eylemlerin onaylanmadığı ve sansürlendiği göreceli bir yaklaşımdan da yaklaşılmaktadır.
Sosyal sorumluluk
Günümüzde kamu ve özel sektör kuruluşlarının sosyal sorumluluk hakkında konuştuklarını duymak oldukça yaygındır. Bu temanın kökenini ve gelişimini bulmak için, eski Yunanlara geri dönebilir ve insanlık tarihinin farklı aşamalarından geçebilirsiniz. Belki farklı isimlerle ama her zaman sosyal sorumluluktan bahsedildi.
Bu çalışmanın amaçları doğrultusunda ve çeşitli yazarların anlayışına dayanarak, sosyal sorumluluk, bir sosyal topluluğun bileşenlerinin tek tek veya alt grupların üyeleri olarak bir bütün olarak toplumla olan bağlılığı veya yükümlülüğü olarak tanımlanır. Bu taahhüt, bu ya da bu anlamda bir eylem ya da kararın gerçekleştirilmesinin olumlu ya da olumsuz etkisini dikkate almak anlamına gelir. Yani, bir bütün olarak bir toplumun veya örgütün parçası olan bir kişi bir eylem uygulamaya karar verdiğinde, bu eylemin iyi ve kötü durumunun bir bütün olarak toplumun geri kalanına etkilerini dikkate almak gerekir.
Bu kararsızlık, kavramın gelişiminde ve her tarihsel bağlamın ya da anın verdiği algıda da mevcuttur. Bir zamanlar belirli bir toplum için doğru ve arzulanan norm, belki de başka bir bağlamda ve tarihsel anda başka bir bağlam için önde gelen göreceliğin açık bir tezahürü içinde yanlış ve istenmeyen bir durumdu.
Bu şekilde, antik Yunan toplumunda takdir edilen ve talep edilen kamusal yaşam ve ifade özgürlüğü, Orta Çağ kilisesi tarafından dayatılan sağduyulu ve ağır yaşam biçimine karşı çıkacaktır. Günümüzde sosyal davranış olarak eleştirilen ve kınan tüketim, diğer zamanlarda arzu edilen bir şeydi ve örgütlerin bir "sosyal sorumluluk" biçimi olarak düşünmeleri gerekiyordu.
Henry Ford ve başkalarının refahına olan ilgisi
Ford soyadı şu anda bu ismi taşıyan motorlu taşıtlar markasıyla biliniyor. Ve gerçekte, iki yüzyıl (XIX ve XX) arasında yaşayan bir Amerikalı olan Henry Ford, Ford Motor Company'nin kurucusuydu.
Bay Ford, verimli bir mucit olmasının yanı sıra 161 patenti kaydettiğini iddia ettiğinden, hala büyük ölçekli üretim için kullanılan ve otomobil üretiminin çok fazla devrim yaptığı üretim zincirlerinin babası olarak kabul edilmektedir. düşük maliyetli.
Sınırlı resmi akademik eğitimine rağmen, Henry Ford şimdi moda olan Sosyal Sorumluluk kavramını açıkça görselleştirdi.
Henry Ford, eylem önerilerinde ve bunların gerçekleştirilmesinde bu sosyal sorumluluk kavramı hakkında net görünüyordu.
Örneğin, görünüşte çelişkili olmasına rağmen, maliyetlerini azaltma konusundaki kararlılıkları, çalışanlarının tüketim ihtiyaçlarını göz önünde bulundurarak ve kendilerine daha iyi ücretler ve fırsatlar sunarak şirketlerinin işleyişini ve performansını iyileştirme ve optimize etme çabalarında belirgindi. kendi ürünlerinizi düşük bir fiyata satın alın.
Otro aspecto de ese sentimiento de responsabilidad de Ford hacia la sociedad se puede visualizar en su generosa donación para echar a andar los proyectos de la Fundación Ford, la cual fue creada en 1936 con el propósito de promover la democracia, combatir la pobreza, propiciar la cooperación internacional y el desarrollo humano. En la actualidad, esta Fundación promueve, además, la educación superior otorgando becas para la realización de posgrados y estancias de investigación.
Dünya ekonomisinin çok iyi gitmediği zamanlarda Ford, işçilerinin ücretlerini ikiye katladığında yerlileri ve yabancıları şaşırttı. Tabii ki, stratejisi şirketi için karlarla sonuçlandı, ancak aynı zamanda genel nüfusa, özellikle çalışanlarına ve ailelerine fayda sağladı. Diğer şeylerin yanı sıra, Ford'un kendisinin “ücret motivasyonu” olarak adlandırdığı şeyde diğer şirketlerden işçiler ücretlerden etkilendiğinde üretkenliği artırmaya ve eğitim ve öğretim maliyetlerini azaltmaya izin verdi.
Maliyetlerdeki azalma sayesinde, o zamana kadar varlıklı sınıfa ayrılan yasaklı fiyatı için Ford T arabası, düşük fiyatlarla satılabiliyordu. Bu, aynı işçilerin, şimdi daha iyi bir maaşla, kendi arabalarını elde edebilecek kapasitede olduklarını ve bunun da satış, kar ve üretimde artışa neden olduğunu; hepsi erdemli bir çevrede.
Öte yandan, yukarıda belirtildiği gibi, Ford her zaman maliyetleri düşürme ve verimliliği artırma fırsatlarına dikkat etti, bu nedenle 1913'te tesislerinde büyük bir üretim artışı sağlayan mobil montaj bantları tanıttı. Yöntem, aracın şasisini mekaniğin bulunduğu yerlere taşıyan, araç tamamen bitinceye kadar özel bir etkinlik yapan tahrik kayışlarına ve kayar kılavuzlara dayanan bir montaj hattının kurulmasından oluşuyordu.
Ford, Frederick W. Taylor'ın "bilimsel yönetiminin" tavsiyelerini doğru bir şekilde uyguladı ve sosyal olarak sorumluydu, çünkü zincir üretimi yoluyla, çalışma süresinden ve işçilerin gereksiz yere yerinden edilmesinden kaçınmak mümkün oldu; ek olarak, o sırada normal olanın çok üzerinde ücretlerin artırılmasına izin vermek
Bununla birlikte, daha önce de söylendiği gibi, bir zamanlar arzu edilen Protagoras'ı ima etmek zamanla parlar ve farklı şekilde değerlendirilir. Örneğin, bu eylemlerin olumsuz etkileri arasında, daha sonra onları tatmin edebilmek için “ihtiyaçların yaratılması” nın kurbanı olan ve kurban olan bir tüketici toplumunun başlangıcı olduğu söylenebilir.
Ford'un çalışma felsefesi
Kurulduğu gibi Henry Ford, tüketici toplumu aracılığıyla refah devleti arayan işverenler arasında öncüydü ve çalışanlarının yaşam standartlarını iyileştirmeye ve cirolarını azaltmaya çalıştı. Ancak Ford'un "sosyal sorumlulukla" hareket etme niyeti Wall Street tarafından 40 saatlik haftanın uygulanmasına başlaması ve asgari ücretin belirlenmesi nedeniyle eleştirildi.
Nüfusun bir kesiminden alkış alan başka bir eylem, iş adamlarını barış lehine bir eylemi olumlu etkilemeye dahil etme niyetiydi. Bunu başarmak için, 1915'te, I. Dünya Savaşı'nın ortasında, Amerika Birleşik Devletleri Başkanlığı'nın desteği olmadan, kendisi için Avrupa'ya bir yolculuk ve diğer barışsever liderler 170'i finanse etti. Tabii ki, bu eylemde kişisel yarar girişimi gören kişiler vardı.
Sonuç
İnsanlık tarihi boyunca, başkaları için endişeleri, zaman zaman, bazen belirsiz macera girişimleri olarak kabul edilen eylemleri gerçekleştirmeye yönlendiren erkekler olmuştur. Henry Ford zamanının ilerisindeydi ve çağdaş toplumun tüketim ihtiyaçlarının ve sosyal sorumluluğunun farkındaydı, işçilerinin ücretlerini ikiye katlamak, büyük ölçekli bir üretim sistemine başlamak, maliyetleri düşürmek ve sonuç olarak Demokrasiyi teşvik etmek ve yoksullukla mücadele etmek için ürünlerinin fiyatları, barış için mücadele etmek ve servetlerinin büyük bir kısmını bağışlamak.
Doğal olarak, çoğu durumda olduğu gibi, herkes olayları aynı şekilde algılamaz ve anlamaz. Ve şeylere değer verme biçimindeki bu doğal farklılıkta, Henry Ford'un eylemleri, sosyal olarak sorumlu davranışı takdir eden destekleyiciler ve onu geri çeken ve yok eden detraktörlere sahipti. İkincisi arasında, çalışma gününün uygulanmasını ve çalışanı motive etmenin bir yolu olarak alınan asgari ücreti güçlü bir şekilde eleştirenler vardı.
Kaynaklar
Buckingham, Will ve ali (2011), Felsefe Kitabı, Santillana Ediciones Generales SA de CV, México, DF
Keith, Davis (1983), İşyerinde İnsan Davranışı, McGraw Hill de México SAde CV, México, DF
Ford Innovation 23 Mayıs 2012'de iyileşti.
23 Mayıs 2012'de alındı.
24 Mayıs 2012'de https://es.wikipedia.org/wiki/Henry_Ford alındı.
