Geçen hafta sonu, birkaç ay önce yeni bir departmandaki boşluk için benimle röportaj yapmış olan çok uluslu büyük bir Yöneticiye girdim. Röportaj sırasında ikimiz de aradıkları profili, hem iş kolu hem de biraz da gençliğim yüzünden karşılamadığımı fark ettik, bir iş değişikliği istediğimden tam olarak emin olmadığımı belirtmiyorum.
Bugüne kadar onu tanıdıktan sonra selamladım ve ufak bir rahatsızlık duymadan önce hiçbir kızgınlık olmadığını ve her şeyde böyle bir şirket tarafından dikkate alınma ve bunu bildiğim için gurur duyduğumu yorumladım (önceki) Röportaj için onun hakkında biraz araştırma yaptım ve onun çok önemli projelerin direktörü olduğunu gördüm). Bu kısa tanıtımı yapıyorum çünkü bu röportajda tartıştığımız şeylerin çoğu bu yayınla ilgili.
Görüşme sırasında özgeçmişimi inceledikten sonra beni proje yürütme ve kalite konusunda biraz deneyime sahip bir lojistik sektörü uzmanı olarak tanımladı. Daha sonra bana boşluğun "konteynerlenmediğini ve oradaki hattın başka bir dünya olduğunu" söyledi. Ona, son olarak, tedarik zincirlerinin geliştirilmesine odaklanan bir proje yöneticisi ve mühendis olmak için son eğitim çabalarımı yaptığımı anlatmaya çalıştım, bu yüzden konum profilimden tamamen farklı değildi. Basit bir “şey, ama aynı, burada hiçbir şey konteyner değil”, yorumlarıma verdiği yanıttı ve bugün, on ay sonra, bu gönderinin “arka planı” olarak hizmet ediyordu.
Yorumlarının derinliğini hiç düşünmedim, ancak gerçek şu ki , lojistiğin basit bir konteynerle sınırlı olduğuna inanan birçok insan var ve daha da kötüsü, lojistik ve tedarik zincirinin aynı olduğu fikrine sahipler. Bu, serbest bölgeler, bölgedeki en büyük limanlar, her gün faaliyete geçen yeni çok uluslu şirketler ve hizmet ekonomisi gibi bölgelere sahip olduğumuz Panama gibi ülkelerde gerçekleşmemesi gerektiğini düşündüğü çok yaygın bir hatadır. lojistik sektörünün büyük bir kısmı.
Lojistik, ürünlerin müşteriye miktar, şekil ve zamanda tesliminin planlanması, yürütülmesi ve kontrol edilmesidir. Bunu başarmak için lojistik genellikle nakliye ve depolama yönetimini içerir. Bu anlamda tedarik zinciri terimi, lojistiğe, malzeme edinme ve satın alma, ürünü üretme ve müşteriye teslim etme gibi ek unsurlar içerdiğinden çok daha gelişmiş bir kavramdır. Bu sipariş lojistiğin tedarik zinciri içinde sadece bir bileşen olduğunu açıkça ortaya koyuyor. Kesinlikle tasarruf ve birçok optimizasyona yol açabilecek, ancak tedarik zincirinin tamamı olmaktan uzak olan önemli bir bileşen.
Bunu göz önünde bulundurarak, bu kavramların bazılarını pratikte göreceğimiz kolay bir örnek geliştirelim:
Cuma gününe kadar şehir merkezine üç kırmızı kart göndermemi isteyen bir müşterim var. Lojistik açısından bakıldığında, depomdaki üç kırmızı kartı aramaya devam etmeli, teslimat yapmak için nakliye filomun hareketini planlamam, kartları bir kamyona yüklemem ve ardından üçünün de teslim edildiğinden emin olmalıyım kutuları iyi durumda ve toplantı vaat teslim süresi.
Tedarik zincirinde talep edilen üç kırmızı kart ne olacak?
Üç kırmızı karta ihtiyacım varsa, o zaman üç kartın malzemesini miktar ve kalitede aldığınızdan emin olmalıyım. Doğal olarak kırmızı değilse, müşterimin gereksinimlerinden birini karşılamak için kırmızı boya almalıyım. Malzeme, kutuların yapıldığı ve boyantığı fabrikama götürüldü. Kartlar, sipariş işleme konuncaya ve teslimatı yapmak için lojistik faaliyetlere kadar saklanır.
Tüm bu adımlar sırasında her iki örnekte de insanlar, altyapı ve BT desteği gibi kaynaklar gerekliydi. Her ikisinde de taşeronluk işlemleri olmuş olabilir ve tedarikçilere, işbirlikçilere, kiraya verenler, malzeme alımı, kamyonlar ve ilgili masraflar için, sağlanan ürün ve hizmet için müşterimizin ödemesini unutmadan aralarında para olması gerekirdi.
Tedarik zincirleri 3 kanalda çalışır; Fiziksel kanal, bilgi kanalı ve finansal kanal. Gerçek şu ki, lojistiğin aynı kanallara da sahip olduğunu söyleyebiliriz (lojistik genellikle tedarik zincirinin fiziksel kanalı ile sınırlıdır), ancak çok farklı hedeflerle. Lojistik, müşterilere en düşük maliyetle ürün sunarak kaliteli bir hizmet sunmaya çalışırken; Tedarik zinciri, zincirdeki tüm maliyetlerin kontrol altında tutulmasını sağlamak istemektedir, bu nedenle en iyi hammaddeleri iyi bir fiyata bulmak en baştan gereklidir.
Bir lojistik kavramını bir bütün olarak ifade etmeye devam etmek, bir şirketin süreç yönetimi altında gerçekleştirdiği faaliyetleri görmemize izin vermez; bizi bir siloya kilitlemek ve daha önce bahsettiğim üç kanalın akışını öldürmek. Gerçek şu ki, ne lojistik ne de tedarik zinciri "bir konteyner" ile sınırlı değildir, tek bir faaliyet değildir. Her ikisi de, görevlerini yerine getirmek için müşterinin gereksinimleri göz önünde bulundurularak tasarlanması gereken çeşitli faaliyetlerin tamamlanmasını gerektirir.
Ne düşündüğünüzü bilmek istiyorum , tedarik zinciri ve lojistiğin bir işin gelişimine nasıl yardımcı olduğunu düşünüyorsunuz? Yine, geri bildiriminiz çok takdir edilmektedir.
