- SAE standartları, bir aracı oluşturan tüm malzemeleri ve elemanları (arabalar, kamyonlar, endüstriyel motorlar) pratik olarak düzenleyen standartların bir özetidir, diyelim ki mekanikle ilgili her şey, çelikler için sınıflandırmaları, her türden alaşımları, sentetik bileşikleri, kauçukları, yağlar, hortumlar, bağlantılar, şanzıman parçaları (örneğin PTO'ların boyutlarını verin.)
- Belirli bir standardizasyon olması amaçlanmıştır ve bir çelik veya bir yağın belirli bir SAE standardını karşılaması garanti edilir, bu veya bu, belirli spesifikasyonları karşılıyor Mekaniğin ABC'sine benzer, her faaliyette uyulması gereken belirli kurallar olmalıdır, böylece anlaşılır bir dil.
SAE'ye göre çeliklerin sınıflandırılması
- Pazardaki farklı çelik türlerinin bileşimini standartlaştırmak için, Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) ve Amerikan Demir ve Çelik Enstitüsü (AISI), üretilen farklı çelik türlerini belirlemek için yöntemler geliştirmiştir. Her iki sistem de sınıflandırma için benzerdir, her iki sistemde de çelik tipini belirtmek için dört veya beş basamak kullanılır. AISI sisteminde SAE işlemi de belirtilir Birinci hane: Baskın alaşım elementinin gösterildiği bir sayıdır. 1 = karbon, 2 = nikel, 3 = nikel-krom, 4 = molibden, 5 = krom, 6 = krom-vanadyum, 8 = üçlü alaşımlı, 9 = silikon-magnezyum.İkinci hane: Varlığını gösteren bir sayıdır diğer alaşım elementlerinin. Örneğin bir SAE 2540 çeliği, nikel ve krom 3 ve 4 rakamlarını içerdiğini gösterir:SAE örneğinde olduğu gibi, yüzde cinsinden ortalama karbon içeriğini gösterirler.
- A = Temel açık ocak çeliği B = Asit Bessemer karbon çeliği C = Temel oksijenle dönüştürülmüş çelik D = Asit açık ocak karbon çeliği E = Elektrikli fırın çeliği
