Logo tr.artbmxmagazine.com

Bir günde hava durumu parametreleri

Anonim

Çok eski zamanlardan beri insanın 5 duyusu olduğu bilinmektedir: görme, duyma, dokunma, koku alma ve tatma. Altıncı hissi, zaman hissini düşünebilir miyiz? Kaç kez çalar saatimiz olmadan belirli bir saatte uyanmak zorunda kaldık? İnsanların büyük çoğunluğu, o saatte kalkmanın alışılmış olmadığı zamanlarda bile önceden ayarlanmış zamanda çok iyi bir hassasiyetle uyanır.

Zamanın ölçülmesi, Dünya'nın eksen üzerindeki dönüşüne ve güneş etrafındaki ötelemesine dayanır. Tüm şehirlerde günlerin sınırları içinde zamanın hesaplanması, her zaman güneşin göksel tonozdan görünen günlük hareketiyle bağlantılı olmuştur. Güneş doğar ve orada sabah başlar, güneş ufukta eğilir ve gece yaklaşır.

Güneşin en yüksek zirvesinin zamanı gerçek gün ortasıdır ve bu saate yerel öğlen diyoruz. Bu resim, kutup yaz gününün ve kutup kış gecesinin birbirini takip ettiği Kuzey ve Güney kutuplarına yakın alanlar dışında dünyanın tüm bölgelerinde görülmektedir.

Dünyanın dönme ekseni her zaman "güneş" düzlemine aittir, yani Güneş'in merkezinden geçer. Ancak Dünya kendi ekseni etrafında dönmeye devam eder ve yeni ve yeni meridyenler sürekli olarak güneş düzlemine girer. güneşe doğru dönen meridyenler yerel öğleye ulaşmış olacak.

Yapılan gözlem bize, zamanın veya yerel saatin yerin enlemine bağlı olmadığını, ancak yerel saatin bir meridyende aynı olduğunu ve yalnızca bir meridyenden diğerine geçerken boylamın bir fonksiyonu olarak değiştiğini söylüyor.

Dünya, 24 saat sonra kendi ekseni etrafında 360 derece tam bir dönüş yapar. Bu süre zarfında yerel öğle vakti, Dünya'nın tüm yüzeyini "geçer". Buradan, yerel öğlenin bir meridyenden diğerine ne kadar hızlı "hareket ettiğini" hesaplamak kolaydır.

Bir saat içinde Dünya 15 derece dönüyor. Böylece, iki nokta birbirinden tam olarak 15 derece uzaklıkta iki meridyen üzerine yerleştirilmişse, yerel saat farkı onlar için kesin bir zamanla sonuçlanır.

Dünyanın her noktasında kendi yerel saatini pratik amaçlar için harcamak tamamen sakıncalıdır. İnsanlar atlar veya yavaş hareket eden küçük tekneler kullanarak dünyayı dolaşırken, farklı saatleri kullanmanın rahatsızlığı şok edici değildi, ancak kültürel ve ekonomik iletişimin gelişmesiyle birlikte, telgrafın 1845'te piyasaya sürülmesine ek olarak, demiryolu, durum keskin bir şekilde tırmandı.

Postane, ulaşım araçlarının programları karıştı, bir sorun çıktı ve tahmin edileceği gibi bir çözümün ortaya çıkması uzun sürmedi. Kanadalı demiryolu mühendisi Fleming, bir ulusun topraklarındaki zamanı düzenlemek için birkaç özel meridyen seçilmesini önerdi. Geleneksel olarak, Greenwich meridyeni ilk meridyen olarak kabul edildi ve ondan, meridyenden 0 saatin tam sayısı farklı olan 15'in birkaç katı kabul edildi. Bugün atıfta bulunulan yerel saat, bir alanda seçilen meridyene göredir. her iki tarafına da uzanır.

Örneğin: Dünyanın çevresini - 360 derece - tam bir dönüş yaptığı zamana bölersek, bir saatin 15 derecelik dönüşe eşdeğer olduğunu ve dolayısıyla bir derece boylam seyahat etmenin 4 dakika sürdüğünü göreceğiz.

Bu şekilde, her bir zaman diliminde, 7 derece 30 dakika doğuda ve aynı figür bir X meridyeninin batısında bulunan tüm noktalarda zaman farkı yoktur ve 15 yerel saat artı derece başına 4 dakika ile yönetilmek yerine, tek bir yasal saat tarafından yönetilirler. Bu sisteme dayanarak, gezegende aynı sayıda zaman dilimine karşılık gelen 24 yasal saat oluşturulmuştur. Zaman dilimleri, yüzeyin geleneksel olarak Kuzey Kutbundan Güney Kutbuna giden çizgilerle bölündüğü ve merkez meridyenlerinden 7 derece 30 dakika doğusu ve batısındaki merkez meridyenlerinden uzak olan kısımları olarak adlandırılır.

Konvansiyonlardan bahsettiğimiz gibi, zaman dilimlerinin sınırları, yalnızca denizlerdeki ve okyanuslardaki coğrafi meridyenleri ve ayrıca anakaradaki nüfusun bulunmadığı yerlerde, eyalet sınırlarını, idari sınırları, su yollarını, dağ sıralarını geçerken sapma gösterir.

Doğudan batıya büyük bir uzantıya sahip ülkelerde, birkaç saat dilimini karşılık gelen yasal saatleriyle belirlemek gerekir, ancak çok uzun olmayanlar, tüm bölgede tek bir yasal saatin geçerli olması için uyarlamalar yapmaya çalışmışlardır. Örneğin Rusya örneğinde, ülke genelinde 11 saat dilimi vardır, yani, uçları arasında - ikinciden on ikiye - 11 saatlik fark vardır, ancak telefon ve telgraf iletişim, kara, hava ve ulaşım araçları araçları. uzun mesafe motorlu taşıtlar birleşik bir zaman sistemine göre düzenlenir: Moskova saati, geleneksel karakteri nedeniyle.

Küba küçük bir ülke olarak, 82 derece 30 dakika batıdaki meridyen artı Marianao'dan geçen 7 derece 30 dakika arasındaki zaman dilimine aittir. Bu yerden Cape San Antonio'ya bir saat daha az olan 18 saat dilimine karşılık gelirdi, ancak bu sorunu önlemek için zaman sisteminin geleneksel doğası gereği, batı saat dilimi sınırı 19 saptı ve tüm ulusal bölgede yalnızca bir saat kaldı. yasal.

Birçok Batı Avrupa ülkesi kendi zaman dilimlerini terk etti ve sonra birleşme oldu, hepsi ilk saat dilimine göre yönetiliyor, bu ORTA AVRUPA SAATİ veya ayrıca AVRUPA ORTA SAATİ olarak adlandırılıyor. Bu birleşme, ulusal çıkarların kimliğini vurgulamak içindir.

Şirketlere, sanayilere ve evlere sağlanan elektrik enerjisini daha rasyonel dağıtmak ve gün ışığını daha yaygın kullanmak için yaz aylarında birçok ülke saat yönünde bir saat ilerler. Avans, sadece yaz aylarında veya yıl boyunca hükümet tarafından sağlanır. Küba, Fransa, İngiltere ve İsviçre örneğinde, bu sadece yaz aylarında, ancak örneğin Rusya 1930'dan beri yaz aylarında yaşıyor.

Zaman dilimi haritası aracılığıyla ülkeler arasındaki saat farklarını hesaplamak kolaydır:

1- İstenilen ülke, şehir veya yerleri zaman dilimleri haritası üzerinde konumlandırıyoruz.

2- Birini referans olarak alıyoruz ve ondan aramak istediğimiz diğer coğrafi nesneye kadar kaç saat dilimi olduğunu sayıyoruz.

3- İki nokta arasında fark olan saatleri sayıyoruz.

4- Seçilen noktadan doğuya doğru sayarsak saatler ileride, batıya doğru sayarsak saatler geride kalırlar.

Farklı yerler için saatleri hesaplamak için bir diğer önemli unsur, kesirli saat sistemini dikkate almaktır. Zaman dilimleri sistemi olan geleneksel yöntem sayesinde pek çok ülke tam sayıları değil, kesirli saatleri alır.

Bir günde hava durumu parametreleri